Pendlerströme werden vom Arbeitsmarkt, dem Studienort, dem günstigeren Wohnraum und auch dem Freizeitverhalten bestimmt. Ein Großteil der Pendler*innen im Kreis Viersen nutzen leider immer noch das Auto. Warum? Es gibt immer noch zu wenige alternative Möglichkeiten, die Pendler*innen nutzen können, um zügig, entspannt und günstig an ihr Ziel zu kommen.
Um dem entgegenzuwirken, benötigt es eine ganzheitlich und nachhaltig betrachtete Verkehrswende.
Im Kreistag haben wir uns besonders für das im September 2019 verabschiedete Radverkehrskonzept eingesetzt. Es nimmt unter anderem die Radwegeverbindungen zwischen den Orten im Kreisgebiet und in den umliegenden Städten (z. B. Venlo und Roermond) in den Blick. Es beinhaltet eine umfassende Bestandsanalyse der Radwege und definiert Maßnahmen für die Umsetzung eines flächendeckenden, attraktiven überörtlichen Netzes an Radwegeverbindungen.
Außerdem enthält es begleitende Projekte wie Radabstellanlagen, Radservice und Marketing, um die Attraktivität des Radfahrens zu stärken und Lösungsansätze und Ideen aufzuzeigen. Das Radverkehrskonzept findest du hier: https://gruenlink.de/1vac
Mit dem großen Projekt „Radschnellweg“ zwischen Krefeld, Willich und Mönchengladbach wird eine Region erschlossen, in der mehr als eine halbe Millionen Menschen leben. So sieht für uns Zukunft aus! Deshalb hat sich unsere GRÜNE Kreistagsfraktion dafür eingesetzt, den Planungsprozess in Zusammenarbeit mit den kommunalen Partnern fortzuführen und das Projekt priorisiert zu bearbeiten. Die vom Kreis Viersen in Auftrag gegebene Machbarkeitsstudie findest du hier: https://gruenlink.de/1vb9
Eine Verkehrswende ohne einen gut ausgebauten und günstigen öffentlichen Nahverkehr ist nicht denkbar. Unsere Ideen sind, stillgelegte Strecken wieder zu reaktivieren, andere auszubauen und zu elektrifizieren. Nur so wird die Anbindung des ländlichen Raums an Städte und Metropolen gestärkt. Auch die Einrichtung zusätzlicher Haltestellen für die Regionalbahn RB41 bietet den nötigen Mindeststandard, um das Pendeln mit öffentlichen Verkehrsmitteln attraktiv zu gestalten. Unsere Kreistagsfraktion hat zuletzt die Einrichtung zusätzlicher Haltepunkte in Tönisvorst-Benrad und Kempen-Voesch beantragt. Auch unsere Kreisarbeitsgemeinschaft hat viele Ideen ausgearbeitet, wie Bahnhöfe zu echten Mobilitätsstationen und Visitenkarten der Städte und Gemeinden werden können.
Mit der Entscheidung, dem Zukunftsnetz Mobilität NRW beizutreten und einen Mobilitätsmanager einzustellen, erhält der Kreis Viersen nun Unterstützung in der Entwicklung eines an die örtlichen Gegebenheiten angepassten Mobilitätskonzepts.
Mobilität muss immer ganzheitlich und bei allen relevanten städtischen Planungen berücksichtigt werden. Unsere grünen Fraktionen bei dir vor Ort setzten sich für eine saubere, bezahlbare und bequeme Mobilität ein. Du hast Ideen und möchtest deine GRÜNEN vor Ort unterstützen? Hier findest du alle grünen Ortsverbände/ Fraktionen im Kreis Viersen: https://gruenlink.de/1vbe

Neuste Artikel
Frauen
Join the Party, Sisters!
Internationaler Frauentag – mal anders. Join the Party, Sisters! Dieses Jahr tauschen wir Sektempfang gegen Kneipenflair. Podium gegen Gespräche auf Augenhöhe. Und klassische Formate gegen echte Begegnung. 📅 07.03.2026 | ab 19:00 Uhr 📍 Alma 3, Dülken Warum? Wir alle kennen sie. Diese Freundin. Diese Schwester. Diese Kollegin. Die immer wieder neugierig fragt, was wir…
GRÜNE Niederrhein-Wupper
Neuer Bezirksvorstand
Herzlichen Glückwunsch an unseren neuen Bezirksvorstand! Du kennst deinen Ortsverband. Du kennst unseren Kreisverband. Du kennst Landes- und Bundesverband. Aber wusstest du, dass wir auch einen Bezirksverband haben? Der Bezirksverband Niederrhein-Wupper verbindet gleich mehrere starke Kreisverbände miteinander: Düsseldorf Heinsberg Kleve Krefeld Mönchengladbach Neuss Viersen Wesel Mettmann Remscheid Solingen Wuppertal Hier werden Themen gebündelt, Strategien abgestimmt…
Schriftliche Anfrage Kreisverwaltung
Verwaltungspraxis: Auslegung der StVO-Novelle bei der Anordnung von Tempo 30
Sehr geehrter Herr Landrat Gielen, vor dem Hintergrund der Novelle der Straßenverkehrsordnung und der aktuellen Diskussionen zur Anordnung von Tempo-30-Strecken bitten wir Sie um eine fachliche Einordnung der Verwaltungspraxis im Kreis Viersen. Ausgangspunkt ist für uns die Frage, wie die neuen Regelungen des § 45 StVO – insbesondere im Zusammenspiel mit der Verwaltungsvorschrift – im…
Ähnliche Artikel